Северный Поток-2 ситуация на 8 июля. В бой вступает Академик Черский
8 июля приносит нам очень хорошие новости. Строительство Северного потока-2 находится на своей завершающей стадии, ситуация на европейском рынке газа, да и нефти, также идеальна для нас. Тем не менее, не будем радоваться слишком уж сильно. Как показывает опыт предыдущих событий, все может измениться за раз.
Для начала хотелось бы представить уважаемой аудитории наш новый канал «Записки Двинского: вся Россия», на котором освещаются события постсоветского пространства. Просьба подписаться на канал и ознакомиться со следующими материалами:
- Эстонский политик покусился на землю русскую
- Румыны готовятся к войне с Россией
- Украинские пропагандисты насупили в свой же продукт
- Унионисты атаковали бывших президентов Молдавии
Но возвращаемся к Северному потоку-2. Предыдущее обновление мы делали 4 июля. Тогда трубоукладочная баржа Фортуна преодолела расстояние в 34 километра из необходимых 85 километров по второй нитке Северного потока-2. С тех пор ситуация развивалась следующим образом:
- 4 июля: +1150 метров
- 5 июля: +1200 метров
- 6 июля: +1250 метров
- 7 июля: +1220 метров
Итого за четыре дня работы Фортуна преодолела расстояние в практически 5 километров. Итого общее расстояние — 39 километров из необходимых 85.
Как видим, Фортуна в сутки проходит более одного километра. Это дает надежду на то, что вторая линия трубопровода будет достроена уже в середине августа. Соответственно, в четвертом квартале этого года газ может начать поступать по обеим ниткам.
Однако более неожиданные новости пришли от Академика Черского. Так, 17 июля наш трубоукладчик начнет работы в немецкой особой экономической зоне, где будет укладывать участок длинной в 2,6 километров. Учитывая тот факт, что средняя скорость Черского при работе над второй ниткой равнялась примерно 400-500 метрам в сутки, управиться судно должно максимум за неделю.
Теперь о нефтегазовом рынке. Обновление параметров сделки ОПЕК+ пока что тормозится и, судя по всему, соглашение в июле достигнуто не будет. Всему виной неуступчивость ОАЭ. Однако вполне вероятен такой вариант, при котором саудиты попросили Эмираты сорвать переговоры, поскольку Эр-Рияд больше заинтересован в высокой цене, нежели в увеличении физических объемов добычи.
Для нас ситуация, в принципе, тоже неплохая. Сверхдоходы льются рекой, только за июль их объем будет равен 298 млрд рублей. Тем не менее, на внутреннем рынке в некоторых регионах страны фиксируется дефицит моторного топлива, из-за чего мы наблюдаем рост цен на бензин, опережающий инфляцию.
Здесь, как говориться, палка о двух концах. С одной стороны, высокая цена на нефть позволяет получать нам сверхдоходы, но, с другой стороны, увеличение объемов добычи сумело бы стабилизировать ситуацию на внутреннем рынке страны. Как бы то ни было, это уже совершенно иная дилемма, нежели была год назад. Поэтому будем мыслить оптимистично.
А вот, что касается рынка газа, то здесь цена на европейском рынке обвалилась на 11%. Впрочем, ничего страшного здесь нет. Была 464$ за тысячу кубометров, стала 414$. У Газпрома, напомним, примерно треть от общей стоимости контрактов рассчитывается именно по спотовой цене.
Среднюю экспортную цену на газ Газпром закладывал в размере 170$. Чуть позже повысил до 240$, при себестоимости газа на границе в 90-100$. Но, судя по всему, и эта цифра будет побита. Так что и здесь все отлично.
Не забудьте ниже поделиться новостью на своих страницах в социальных сетях.
Источник
«Академик Черский» прибыл на место строительства «Северного потока-2»
Судно-трубоукладчик «Академик Черский» прибыло на место прокладки газопровода «Северный поток-2». Об этом сообщили РБК в компании — операторе строительства Nord Stream 2 AG.
Согласно данным сервиса MarineTraffic, сейчас «Академик Черский» находится примерно в 30 км от датского острова Борнхольм. Там он должен заняться строительством участка газопровода в исключительной экономической зоне Дании. Участок протяженностью около 147 км должны позднее соединить с секцией в водах Германии.
На расстоянии нескольких километров от «Академика Черского» находятся еще два судна под российским флагом — многофункциональное аварийно-спасательное судно «Мурман» и многоцелевое судно обеспечения ледового класса «Венгери».
Датский участок строительства длиннее и сложнее немецкого. Работы там должны проводиться на глубине по меньшей мере несколько десятков метров, что ограничивает возможность использования другого судна, имеющегося в распоряжении России, — баржи «Фортуна», хотя датские власти и выдали разрешение на использование судов подобного типа при строительстве газопровода. Поэтому «Фортуна» занялась прокладкой ниток газопровода в прибрежных водах Германии. В отличие от «Фортуны» у «Академика Черского» есть система динамического позиционирования, что облегчает работу на глубинах.
Проект «Северный поток-2» предполагает прокладку по дну Балтийского моря двух ниток газопровода протяженностью более 1,2 тыс. км каждая общей мощностью 55 млрд куб. м в год. Сейчас трубопровод закончен более чем на 90%. Всего осталось достроить около 6% газопровода, преимущественно в водах Дании. Затяжная пауза в строительстве возникла в декабре 2019 года из-за санкций США, в результате которых от участия в проекте отказалась швейцарская компания Allseas, занимавшаяся прокладкой труб. Российские и европейские власти неоднократно связывали позицию Вашингтона с недобросовестной конкуренцией и целью навязать ЕС более дорогой сжиженный газ. В защиту проекта выступали власти Германии, в частности канцлер Ангела Меркель.
И «Академик Черский», и «Фортуна» находятся под санкциями США. До начала 2020 года «Академик Черский» был в эксплуатации у ООО «Газпром флот», но позднее собственник судна сменился. Оно отошло непубличному АО «Самарский теплоэнергетический имущественный фонд».
Источник
«Академик Черский» поведет укладку нитки «А» «Северного потока 2» в водах Германии навстречу «Фортуне»
По сообщению журнала «Эксперт» трубоукладочное судно «Академик Черский» начнёт работы в водах Германии с 17 июня и должно уложить небольшой отрезок нитки «А» до 15 августа. Об этом уже составлено Уведомление соответствующего немецкого департамента. Тем временем, на нитке «Б» ведутся пусконаладочные работы.
В Уведомлении говорится: «Корабль («Академик Черский») находится на месте с несколькими якорезаводчиками. Необходимо соблюдать безопасное расстояние не менее 1,25 морских миль до вышеупомянутого транспортного средства. Исключением являются другие транспортные средства, участвующие в строительных работах. Для обеспечения работ используются два транспортных средства».
Тем временем «Фортуна» продолжает укладку нитки «А» магистрального газопровода «Северный поток 2» в датских водах, не теряя набранной ранее скорости. К 21:00 7 июля было пройдено дополнительно 1126м, к 9 утра 8 июля баржа продвинулась ещё на 627 м.
Стоит отметить, что за последнее время в Европе значительно повысилась стоимость природного газа. Сейчас она составляет 464 долл. за 1000 кубометров. И это оптовая цена. Прогнозируется, что, когда этот газ дойдёт до потребителя за него, уже будут взымать более 500 долл. за тысячу кубометров.
Пресс-служба «Нортстрима 2» сообщает, что на нитке «Б» уже ведутся пуско-наладочные работы, но сроки начала её эксплуатации пока не называются.
Источник
Судно "Академик Черский" покинуло место достройки "Северного потока — 2"
МОСКВА, 8 дек — РИА Новости. Судно-трубоукладчик «Академик Черский» удаляется от недостроенного участка «Северного потока — 2», свидетельствует информация глобальной системы позиционирования судов MarineTraffic.
«Академик Черский» с 5 декабря стоял в точке, расположенной рядом с недостроенным участком проекта — ниже датского острова Борнхольм у вод Польши. Но приблизительно в 23.05 мск понедельника судно развернулось на северо-восток.
В субботу Федеральное ведомство по судоходству и гидрографии Германии (BSH) сообщило, что с 5 по 31 декабря якорный трубоукладчик «Фортуна» будет проводить работы по «Северному потоку — 2» в южной части Балтийского моря в районе между мелководьем Адлергрунд и отмелью Одер. При этом оператор строящегося газопровода Nord Stream 2 AG ранее анонсировал возобновление работ по укладке труб в декабре: в исключительной экономической зоне Германии с использованием судна с якорным позиционированием.
Этим требованиям как раз отвечает «Фортуна», считающаяся одним из возможных вариантов достройки российского проекта наряду с трубоукладчиком «Академик Черский» с системой динамического позиционирования. «Газпром», единственный акционер проектной компании Nord Stream 2 AG, официально не сообщал, какие суда планирует использовать для этих целей.
Стоявший с конца сентября в немецком Висмаре трубоукладчик «Фортуна» покинул порт 5 декабря и отправился на северо-восток, конечной точкой маршрута в системе позиционирования судов MarineTraffic указывался порт Росток в Германии, к западу от недостроенной части «Северного потока — 2». Однако затем судно остановилось и развернулось обратно по направлению к Висмару, а потом и вовсе встало. В тот же день «Академик Черский» добрался из Калининграда к точке достройки газопровода.
«Северный поток — 2» предполагает строительство двух ниток магистрали общей мощностью 55 миллиардов кубометров в год от побережья России через Балтийское море до Германии. Соединенные Штаты продвигают в Европу свой сжиженный природный газ и пытаются не допустить завершения проекта. В декабре 2019 года Вашингтон ввел санкции против газопровода, в результате швейцарский трубоукладчик Allseas остановил работы по строительству и задержал завершение проекта.
Источник